在过去两年里，共享单车先后进入我国的生活领域。小黄车、ofo、摩拜单车是领导者，其中小黄车是的领头羊。
它们的广告铺满大街小巷，看起来是这个市场的赢家。但是，满大街的小黄车却存在两个主要问题，这是伴随着它的扩张而出现的：一是小黄车停车造成的地面混乱，二是小黄车的盈利模式是否可行。
从生命周期的角度来看当初共享单车的销售策略是，以市场份额的扩大来达到更高的交通流量。但这个策略却成了建立在巨大亏损之上的模式，在流量的基础上，如何获得更多收入是关键问题。
同时，用户使用共享单车所产生的数据也为共享单车企业发展提供了机会。用户乘车轨迹和停留点、乘坐频率等大数据分析都为企业研究市场、优化服务、推出新产品提供了有力的数据参考。
未来，小黄车等共享单车公司的未来无疑将更多地依靠大数据分析，实现共享单车的智能分布和精准投放，让用户乘车更加方便，走向更健康、智能化、方便化。
但在立足于中国市场之前，小黄车等共享单车公司在政策层面还需要一些规范。为了达到规范，共享单车企业需严格按照政策法规要求功能设计和技术参数。各方应共同参与交通管理，完成共享单车城市合理配额规划，并实现数字化的调控与监测。原则上，共享单车市场应该由市场定位、价格竞争、服务创新来调控。但中央和地方政府需要充分调研市场和用户需求，跟踪市场和技术动态变化，为共享单车等产业发展制定科学合理的政策。