海航集团，是中国最具实力的综合性民营航空企业之一。可是，近年来不少负面新闻频现让人堪忧。上游新闻记者梳理海航集团近几年的资本操作的同时发现，资产负债表越来越严重，其中大部分都是应收账款和预付账款比较高。
截至2019年底，海航的应收账款余额高达1395亿元，预付账款也高达282亿元。而应收账款和预付账款的大量积累，直接导致了资产负债表结构的愈发恶化。去年底，海航集团的资产负债率高达84%。在他们的运营中，发现应收账款不少都是由旗下子公司高价卖掉的产品所形成的，而这些子公司拖欠海航集团的货款，使得海航集团的资金面和现金流比较紧张。
由于集团经营的复杂性，包括海洋运输、金融、地产等多个领域，因此海航从飞机租赁和航空旅游方面入手进行资产剥离和转型。海航租赁董事长钱正宇表示，未来将采取出售、停租和不续租等方式，把多余的客机等资产逐步卖出。同时，疫情之后旅游业复苏，海航泛旅游也正在加紧推进旗下各旅游业务的整合和优化升级。
值得一提的是，海航集团还成立了财务公司，致力于推出多样化的金融产品和服务，增强海航集团的盈利和收益，进一步推进转型升级。